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G20峰会全面提升水上交通安全保障能力

时间:70-01-01 08:00 来源:
  海事科张云科长有一个在建涉水工程清单,哪个工程进度如何他都心里清楚。尽管每个涉水工程在通航影响评价时海事部门都会提出安全要求,但随着G20安保工作的推进,海事部门加大了对涉水施工项目的现场检查,强化施工人员的安全意识,确保安全保护措施到位。和海事部门一样,主动提高工作要求,管理好安全细节的还有运政港政科和船舶检验科。运政港政科在不到2个月内完成了全市34家水路运输企业开展经营资质年度核查工作和安全生产标准化达标考评工作。对排查出的6个安全隐患落实专人负责整改追踪。目前已经整改完成2个,正在整改4个;船检部门抓好源头管理,严格审查新建造船舶的图纸,至3月底完成新建造船舶32艘次;提高复杂航段以及杭甬运河宁波方向通航船舶的管控能力,完成杭甬运河宁波方向通航绍兴籍船舶100余艘次技术升级改造工作。 
 
  做好杭州G20峰会保障工作,是浙江省政府目前的头等大事。作为众多保障工作中的先行官,交通安全保障尤为重要。响应“迎接G20,交通要先行”号召,绍兴港航部门多管齐下强化行业安全管理,全面提升水上交通安全保障能力。 
 
  “今年还没等到夏天,马所的脸已经提前向包公看齐了。”大家打趣的是绍兴港航偏门检查站“掌门人”马莹渭。站里的人都知道,其实马所本身肤色并不黑,是日复一日的现场管理让马所每年夏天都很“黑”,只是今年黑的更早。马所笑笑,过完年,绍兴港航紧锣密鼓连续开展防汛检查、清明节前安全检查、内河船舶参与海上运输专项治理检查、水环境综合执法检查、泥浆船舶专项检查等活动,基本每天都在现场,错失了“皮肤修复期”。一线人员的辛苦,换来的是沉甸甸的数据。截至3月,共巡航286次,巡航里程3162海里,检查船舶466艘次,排查安全隐患212次,实施处罚27件,收缴罚款1.8万元。 
 
  4月6日,船户鲁天法来到港航部门为越城货0222号船舶换上新的国籍证书。“我因为这条船开得比较少了,一不留心国籍证书就过了有效期了。如果不是接到了港航部门的电话,那要误大事了。”他一脸感激地说。原来,3月份港航部门开展未持有有效国籍证书船舶(休眠船)专项清查工作,目的在于全面掌握辖区内老旧船舶现状、进一步完善老旧船舶基本信息。通过询问船舶所有人与相关权利人,察看船舶AIS信息、视频监控及现场监管等方式,完成对辖区休眠船舶进行全面清查。经查,全市共有319艘休眠船舶,其中还有23艘和越城货0222号一样被成功“唤醒”。目前正和船主积极沟通,帮助他们重新申领新证晚上船舶登记信息。 
 
  目前,全市共建成共116处视频监控点,179路视频,基本有效覆盖了全市主要航道和码头。并与电信运营商合作,首次以购买服务形式使用200万像素高清网络摄像机,采用前端存储,通过光纤专线实时传输至绍兴市水上交通指挥中心。今年还要完成2套船舶流量自动化观测系统,实现对涉嫌超限、超载、超速船舶进行自动告警和对船舶流量自动化统计和趋势分析;新建6个AIS基站,用于接收船舶AIS终端信息。以及完场航道水文信息系统建设项目,部署15个至20个雷达水位智能监测终端,动态采集航道水位信息,达到掌握航道水位动态信息的目的。 
 
  “为了让船户和企业了解杭州G20峰会期间水上安保和环境质量要求,提前做好各项措施,我们制作了《告船员书》。将各级政府和部门的要求综合起来,对安全和环保要求各概括成了5条,通过各种宣传方式发放给船户。”绍兴市港航管理局分管安全的万建祥副局长介绍。而收到这个“温馨提醒”的船户,大多数都端端正正的将它贴在驾驶台旁。“这份《告船员书》简单明了且特实用,时刻提醒我们规范操作,更重要的是能避免因不明白最新的管理要求而掏学费。”诸暨船户钱师傅夸赞到。
 
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